Diagnostic des capteurs de pression absolue du collecteur et barométriques
Mini-formationApprenez à tester, analyser les signaux et diagnostiquer les pannes des capteurs MAP et barométriques pour optimiser le mélange air/carburant.
Ce module est dédié à la maîtrise du diagnostic des capteurs de pression d'admission (MAP) et des capteurs de pression atmosphérique (barométriques). Ces éléments clés permettent au calculateur de déterminer la masse d'air admise et d'adapter le dosage du carburant ainsi que la pression de suralimentation. La formation détaille les technologies intégrées, l'analyse des signaux électriques et les procédures de contrôle sur véhicule pour cibler rapidement les défaillances.
Objectifs pédagogiques
Comprendre la technologie : Différencier les capteurs de pression absolue (MAP) et barométriques ( BAP / BPS ), et assimiler le principe des éléments piézo-résistifs.
Analyser le signal : Interpréter la relation entre la pression appliquée, la tension de sortie (0,5 V à 4,5 V) ou le signal en fréquence envoyé au calculateur.
Effectuer des contrôles physiques et électriques : Mesurer la tension d'alimentation 5V, la masse du calculateur et le signal à l'aide d'un multimètre et d'une pompe à vide manuelle.
Diagnostiquer à l'oscilloscope et à la valise OBD : Comparer la valeur en temps réel (mbar / kPa) avec la pression atmosphérique ambiante et repérer les dérives de signal ou les fuites de dépression.
Ce que vous allez apprendre
- Poser un diagnostic reproductible (symptôme → mesure).
- Sécuriser lecture / écriture de calculateurs.
- Lire un schéma jusqu’au connecteur.
- Documenter dumps, checksums et validations atelier.
Contenu de la mini-formation
Module 1 9-Diagnostic des capteurs de pression absolue du collecteur et barométriques
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1-Performance du signal du capteur de pression absolue de la tubulure d’admission 15 min Verrouillé
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2-Tension faible du capteur de pression absolue de la tubulure d’admission – à circuit de tirage 15 min Verrouillé
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3-Tension élevée du capteur de pression absolue de la tubulure d’admission – à circuit de tirage 15 min Verrouillé
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4-Tension faible du capteur de pression absolue de la tubulure d’admission – à circuit de rappel 15 min Verrouillé
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5-Tension élevée du capteur de pression absolue de la tubulure d’admission – à circuit de rappel 15 min Verrouillé
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6-Les problèmes de signal de capteur barométrique 15 min Verrouillé
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7-Capteur barométrique – courts-circuits de tension et à la terre 15 min Verrouillé
Prérequis
- Multimètre
- Connexion OBD / banc
- Notions d’électricité auto
À qui s’adresse ce cours
- Techniciens auto
- Diagnostiqueurs
- Passionnés mécatronique
Équipe Québec Maint Academy Expert certifié
Formateurs issus de l’atelier : reprogrammation, réseaux multiplexés et cas réels (perte de comm, clonage, J1939).